Loại động cơ nào được sử dụng trong máy làm mát không khí?

Việc lựa chọn các bộ phận tiết kiệm năng lượng, đáng tin cậy và bền bỉ cho hệ thống làm mát bay hơi dân dụng, thương mại hoặc công nghiệp đòi hỏi sự hiểu biết thấu đáo về cơ chế truyền động điện. Cốt lõi của mỗi bộ làm mát không khí bay hơi là cụm truyền động chịu trách nhiệm buộc không khí xung quanh đi qua các tấm làm mát ẩm ướt. Hiệu suất, cấu hình tiếng ồn, khả năng điều chỉnh tốc độ và tuổi thọ tổng thể của máy làm mát không khí phụ thuộc rất nhiều vào thiết kế cụ thể của Động cơ quạt làm mát không khí .

Các ứng dụng làm mát khác nhau yêu cầu cấu hình động cơ điện và cơ khí riêng biệt. Máy làm mát máy tính để bàn cá nhân nhỏ hơn sử dụng thiết kế nhẹ, mô-men xoắn thấp, trong khi tháp làm mát bay hơi thương mại dựa vào các thiết bị công nghiệp hạng nặng có khả năng di chuyển lượng không khí lớn chống lại áp suất tĩnh cao. Việc kiểm tra cấu trúc động cơ điện cơ bản, lựa chọn vật liệu bên trong, hệ thống điều chỉnh tốc độ và các dạng lỗi sẽ cung cấp cái nhìn sâu sắc rõ ràng về cách Động cơ Quạt làm mát không khí hoạt động trong môi trường làm mát không khí ẩm.

Các loại động cơ quạt làm mát không khí chính

Động cơ điện được sử dụng trong các thiết bị làm mát bay hơi thuộc hai loại điện chính, đó là động cơ cảm ứng dòng điện xoay chiều và động cơ chuyển mạch điện tử hoặc động cơ dòng điện một chiều. Cơ chế vận hành, công suất mô-men xoắn, mức sử dụng năng lượng và kết cấu vật lý khác nhau đáng kể giữa các dòng động cơ này.

Động cơ tụ điện chia đôi vĩnh viễn trong máy làm mát bay hơi truyền thống

Động cơ tụ điện phân chia vĩnh viễn, thường được chỉ định là động cơ PSC, đại diện cho công nghệ truyền động phổ biến nhất được tìm thấy trong các máy làm mát không khí bay hơi dân dụng và thương mại tiêu chuẩn. Động cơ có tụ điện phân chia vĩnh viễn là động cơ cảm ứng xoay chiều một pha có kết hợp một tụ điện chạy nối tiếp với cuộn dây stato phụ. Tụ điện này vẫn được cấp điện liên tục trong khi động cơ hoạt động, duy trì sự lệch pha không đổi giữa cuộn dây chính và cuộn dây phụ.

Sự dịch chuyển pha liên tục được tạo ra bởi tụ điện chạy sẽ tạo ra một từ trường quay đều trong lõi stato. Từ trường quay này tạo ra dòng điện bên trong rôto lồng sóc, tạo ra mô-men quay trơn tru với gợn sóng điện ở mức tối thiểu. Động cơ quạt làm mát không khí PSC mang lại sự cân bằng thuận lợi giữa chi phí sản xuất, hiệu suất điện và độ tin cậy vận hành. Vì chúng không chứa công tắc khởi động cơ học hoặc tiếp điểm ly tâm có thể bị mài mòn hoặc phát ra tia lửa điện nên động cơ PSC thể hiện độ tin cậy cao trong môi trường ẩm ướt.

Động cơ PSC được sử dụng trong máy làm mát không khí thường có mô-men xoắn khởi động trung bình và đặc tính vận hành êm ái. Cuộn dây stato thường được thiết kế với các điểm nối điện trung gian, cho phép vận hành đa tốc độ đơn giản bằng cách thay đổi các điểm kết nối trên công tắc chọn. Khả năng này làm cho bộ truyền động tụ điện phân chia vĩnh viễn trở nên lý tưởng cho các máy làm mát phòng dân cư nhiều tốc độ yêu cầu cài đặt luồng khí cao, trung bình và thấp.

Động cơ cực bóng trong máy làm mát không khí di động nhỏ

Động cơ cực bóng mờ thể hiện thiết kế động cơ điện xoay chiều một pha cực kỳ đơn giản, tiết kiệm, được sử dụng chủ yếu trong các máy làm mát không khí di động nhỏ gọn, cá nhân hoặc công suất thấp. Cấu trúc cơ học của động cơ cực có bóng che bao gồm các cực stato nổi bật, trong đó một phần của mỗi phần cực được bao quanh bởi một vòng đồng nhỏ, khép kín được gọi là cuộn dây che hoặc vòng che.

Khi dòng điện xoay chiều đi qua cuộn dây stato chính, từ thông thay đổi sẽ tạo ra dòng điện ngược chiều trong vòng che bằng đồng. Dòng điện cảm ứng này làm trì hoãn từ thông tích tụ trên phần bị che bóng của đoạn cực so với phần không được che bóng. Kết quả là thời gian trễ tạo ra một từ trường yếu, dịch chuyển trên mặt cực, cung cấp đủ mô-men xoắn định hướng để bắt đầu quay rôto.

Mặc dù có cấu trúc đơn giản và chi phí sản xuất thấp, Động cơ quạt làm mát không khí cực bóng có hiệu suất điện thấp. Một phần đáng kể năng lượng điện đầu vào được chuyển thành nhiệt trong cuộn dây stato và các vòng che chắn thay vì quay cơ học. Do đó, thiết kế cột bóng mờ chỉ giới hạn ở các cánh quạt nhỏ yêu cầu công suất đầu vào thấp, chẳng hạn như máy làm mát để bàn, máy làm mát điểm trong phòng nhỏ và thiết bị bay hơi mini di động trong đó chi phí sản phẩm ban đầu thấp được ưu tiên hơn mức tiêu thụ năng lượng.

Động cơ dòng điện một chiều không chổi than trong máy làm mát tiết kiệm năng lượng hiện đại

Động cơ một chiều không chổi than, thường được gọi là động cơ BLDC, thể hiện sự thay đổi công nghệ lớn trong hệ thống làm mát bay hơi hiệu suất cao. Không giống như động cơ cảm ứng xoay chiều thông thường, động cơ BLDC sử dụng nam châm vĩnh cửu gắn trên rôto, trong khi stato chứa các cuộn dây đồng tập trung. Bàn chải cơ học và cổ góp vật lý được loại bỏ hoàn toàn.

Chuyển động quay trong động cơ BLDC đạt được thông qua chuyển mạch điện tử được quản lý bởi bộ điều khiển điện tử tích hợp hoặc bên ngoài. Bộ điều khiển liên tục giám sát vị trí rôto bằng cách sử dụng các cảm biến hiệu ứng Hall bên trong hoặc bằng cách theo dõi lại các tín hiệu điện áp suất điện động từ các pha stato không được cấp điện. Bằng cách cấp điện cho các cuộn dây stato cụ thể theo mô hình tuần tự chính xác, bộ điều khiển điện tử sẽ kéo rôto nam châm vĩnh cửu quanh trục trục một cách liên tục.

Động cơ quạt làm mát không khí BLDC cung cấp hiệu suất chuyển đổi năng lượng đặc biệt cao trên toàn bộ phạm vi tốc độ hoạt động của chúng. Do từ trường của rôto bắt nguồn từ nam châm vĩnh cửu chứ không phải dòng điện cảm ứng nên tổn thất điện bên trong rôto hầu như được loại bỏ. Khả năng tiêu tán năng lượng bên trong giảm này giúp động cơ BLDC luôn mát trong quá trình vận hành liên tục, kéo dài đáng kể tuổi thọ của chất bôi trơn ổ trục và tính toàn vẹn cách điện của cuộn dây. Hơn nữa, hệ thống BLDC cho phép điều chỉnh tốc độ liền mạch, vô cấp bằng cách sử dụng tín hiệu điều chế độ rộng xung kỹ thuật số, cho phép quản lý luồng khí chính xác trong máy làm mát bay hơi thông minh.

Động cơ chuyển mạch điện tử cho hệ thống bay hơi hạng nặng

Động cơ chuyển mạch điện tử, thường được gọi là động cơ EC, kết hợp tính linh hoạt đầu vào nguồn điện xoay chiều với hiệu suất cao của hoạt động bên trong bằng dòng điện một chiều. Động cơ EC cắm trực tiếp vào nguồn điện xoay chiều một pha hoặc ba pha tiêu chuẩn, sử dụng bộ chuyển đổi nguồn tích hợp bên trong để chuyển đổi dòng điện xoay chiều thành dòng điện một chiều trước khi vận hành cấu trúc động cơ không chổi than.

Động cơ quạt làm mát không khí EC có bộ vi xử lý tích hợp quản lý chuyển mạch điện tử, hiệu chỉnh hệ số công suất hoạt động và kiểm soát tốc độ vòng kín. Trong các hệ thống làm mát bay hơi thương mại và công nghiệp đòi hỏi khắt khe, sức cản không khí trên các tấm đệm ẩm dày có thể dao động khi khoáng chất tích tụ hoặc các tấm đệm trở nên bão hòa. Động cơ EC có thể giám sát tải trọng làm việc bên trong và tự động điều chỉnh mô-men xoắn trục cũng như tốc độ quay để duy trì lưu lượng luồng không khí không đổi bất kể khả năng chịu áp suất tĩnh thay đổi.

Mặc dù chi phí ban đầu của cụm động cơ EC cao hơn động cơ cảm ứng một pha truyền thống, nhưng việc giảm mức tiêu thụ điện năng trong suốt thời gian sử dụng, nhiệt độ vận hành thấp hơn và cơ chế bảo vệ nhiệt tích hợp giúp công nghệ EC có hiệu quả cao về mặt chi phí đối với các cơ sở làm mát bay hơi thương mại, công nghiệp và nông nghiệp quy mô lớn.

Các thành phần cơ và điện chính của động cơ quạt làm mát không khí

Hiệu suất và khả năng phục hồi môi trường của động cơ làm mát không khí phụ thuộc vào vật liệu kết cấu, hệ thống bôi trơn và vỏ bảo vệ được tích hợp vào khung vật lý của nó.

Cuộn dây Stator đồng và nhôm

Vật liệu dẫn điện được sử dụng trong cuộn dây stato ảnh hưởng trực tiếp đến đặc tính nhiệt, điện trở và tuổi thọ của Động cơ quạt làm mát không khí. Đồng và nhôm là hai vật liệu dây nam châm chính được các nhà sản xuất động cơ sử dụng.

Đồng có tính dẫn điện vượt trội và điện trở suất thấp hơn so với nhôm. Cuộn dây stato được quấn bằng dây đồng loại nam châm tạo ra ít nhiệt điện trở bên trong hơn đối với một dòng điện nhất định, cho phép động cơ chạy mát hơn khi chịu tải cơ học nặng. Hơn nữa, đồng có độ bền kéo cơ học cao và khả năng chống ăn mòn điện mạnh, giúp động cơ dây quấn bằng đồng có khả năng chống lại luồng không khí ẩm, độ ẩm cao bên trong tủ làm mát bay hơi.

Dây nam châm nhôm cung cấp một giải pháp thay thế nhẹ và chi phí thấp cho đồng. Tuy nhiên, do nhôm có độ dẫn điện thấp hơn nên động cơ dây quấn bằng nhôm cần có đồng hồ đo dây dày hơn để mang dòng điện tương đương. Khối lượng dây lớn hơn này đòi hỏi các khe stato rộng hơn và kích thước khung động cơ tổng thể lớn hơn. Nhôm cũng dễ bị ảnh hưởng bởi các chu kỳ giãn nở nhiệt, giòn cơ học và oxy hóa ở các đầu nối điện. Nếu hơi ẩm xâm nhập vào vỏ động cơ, cuộn dây nhôm có thể bị oxy hóa bề mặt nhanh chóng, có khả năng dẫn đến đoản mạch điện sớm trừ khi phủ lớp sơn bóng bảo vệ cao cấp.

Hệ thống vòng bi và cấu trúc bôi trơn

Cơ cấu hỗ trợ quay bên trong giữ trục động cơ xác định đầu ra âm thanh, sự căn chỉnh trục vật lý và tuổi thọ hoạt động của động cơ làm mát không khí. Các nhà sản xuất chủ yếu sử dụng vòng bi trượt hoặc vòng bi chính xác dựa trên chu kỳ làm việc và hạn chế về chi phí.

• Vòng bi tay áo: Bao gồm một trục thép được đánh bóng quay bên trong một ống lót bằng đồng thiêu kết xốp được tẩm dầu bôi trơn. Lực động của chất lỏng tạo ra một màng dầu siêu mỏng giữa trục quay và ống lót cố định trong quá trình vận hành. Vòng bi bọc ngoài mang lại hiệu suất âm thanh cực kỳ yên tĩnh, khiến chúng trở nên phổ biến trong các máy làm mát bay hơi trong nhà dân dụng. Tuy nhiên, chúng yêu cầu môi trường sạch sẽ, có khả năng chịu tải lực đẩy dọc trục thấp hơn và có thể bị khô nếu động cơ hoạt động liên tục trong môi trường nhiệt độ cao mà không được bôi trơn lại.

• Vòng bi chính xác: Kết hợp các quả bóng bằng thép hoặc gốm cứng nằm giữa các mương thép được mài bên trong và bên ngoài. Vòng bi được đóng gói bằng mỡ tổng hợp ở nhiệt độ cao và được bịt kín bằng vòng đệm cao su hoặc tấm chắn kim loại. Động cơ quạt làm mát không khí ổ bi xử lý tải trọng cơ học hướng tâm và hướng trục cao hơn, duy trì sự liên kết trục chính xác dưới sức căng của đai và chịu được hoạt động ở nhiệt độ cao liên tục mà không mất chất bôi trơn. Vòng bi là sự lựa chọn tiêu chuẩn cho máy làm mát bay hơi thương mại, các thiết bị công nghiệp ngoài trời và cụm quạt hạng nặng.

Xếp hạng vỏ động cơ và kỹ thuật bảo vệ độ ẩm

Do động cơ làm mát không khí hoạt động gần các khay phân phối nước, tấm bay hơi ướt và không khí xả bão hòa nên vỏ động cơ vật lý phải ngăn nước xâm nhập và ăn mòn lõi bên trong.

Xếp hạng bảo vệ chống xâm nhập công nghiệp tiêu chuẩn chỉ định khả năng bịt kín của vỏ điện. Động cơ quạt làm mát không khí thường sử dụng cấu trúc chống nhỏ giọt mở, được chỉ định là IP22 hoặc IP23, hoặc cấu trúc làm mát bằng quạt kín hoàn toàn, được chỉ định là IP44, IP54 hoặc IP55.

Vỏ động cơ chống nhỏ giọt mở có các khe thông gió được thiết kế sao cho các giọt chất lỏng rơi trong góc mười lăm độ so với phương thẳng đứng không thể đi vào ngăn điện bên trong. Cánh quạt làm mát bên trong gắn trên rôto hút không khí làm mát trực tiếp qua bên trong động cơ. Các thiết bị này phù hợp với thiết kế bộ làm mát bay hơi phía khô trong đó động cơ được bảo vệ khỏi tia nước trực tiếp.

Vỏ làm mát bằng quạt hoàn toàn khép kín cách ly các bộ phận điện bên trong, các lớp stato và cụm rôto hoàn toàn khỏi không khí xung quanh bên ngoài. Việc làm mát được thực hiện bằng một quạt gắn trục bên ngoài thổi không khí xung quanh qua các cánh tản nhiệt ép đùn được đúc vào khung nhôm hoặc sắt bên ngoài. Thiết kế khép kín hoàn toàn giúp ngăn không khí ẩm, giọt nước và bụi khoáng tiếp xúc với cuộn dây stato bên trong, mang lại tuổi thọ cao hơn trong môi trường có độ ẩm cao.

Ngoài các vòng đệm vỏ, động cơ làm mát không khí chất lượng cao còn được phủ lớp sơn bóng chuyên dụng. Các cụm stato được xử lý thông qua việc ngâm tẩm áp suất chân không bằng nhựa epoxy chống nấm. Lớp phủ nhựa này liên kết các dây đồng một cách chắc chắn với nhau, loại bỏ sự cọ xát cách điện do rung đồng thời tạo ra một lớp chắn ẩm kín khí trên các lớp mỏng của stato.

Cơ chế điều khiển tốc độ động cơ và tích hợp hệ thống

Việc điều chỉnh tốc độ động cơ quạt cho phép máy làm mát không khí bay hơi phù hợp với sự thay đổi của điều kiện nhiệt xung quanh, quản lý độ ẩm trong phòng và giảm mức tiêu thụ điện năng trong những giờ buổi tối mát mẻ.

Điều khiển đa tốc độ cuộn dây Stator

Trong Động cơ quạt làm mát không khí PSC dòng điện xoay chiều truyền thống, việc điều chỉnh tốc độ đạt được bằng cách thay đổi số vòng hoạt động hiệu dụng trong mạch cuộn dây stato. Các nhà sản xuất động cơ chế tạo các đầu dây trung gian trực tiếp vào cuộn dây stato chính trong quá trình cuộn dây tự động.

Khi người dùng chọn vận hành tốc độ cao, dòng điện sẽ được truyền qua kết nối cuộn dây chính sơ cấp, sử dụng số vòng quay stato thấp nhất. Thiết lập này tạo ra cường độ từ trường tối đa, độ trượt từ tối thiểu và số vòng quay trục rôto định mức tối đa mỗi phút.

Khi công tắc chọn chuyển sang cài đặt tốc độ trung bình hoặc thấp, dòng điện sẽ chạy qua các cuộn dây bổ sung được tích hợp vào mạch stato. Việc bổ sung thêm các vòng dây bổ sung này sẽ làm tăng tổng trở kháng cảm ứng điện của cụm stato, làm giảm điện áp hiệu dụng đặt trên cuộn dây sơ cấp. Cường độ từ trường giảm làm tăng độ trượt của rôto so với tần số đường dây, khiến cánh quạt quay với tốc độ thấp hơn. Phương pháp này có độ tin cậy cao và không tốn kém, mặc dù hiệu suất năng lượng giảm khi cài đặt tốc độ thấp hơn do năng lượng dư thừa bị tiêu tán dưới dạng tổn thất trượt từ.

Điều chế độ rộng xung và điều chỉnh tần số điện tử

Động cơ quạt làm mát không khí BLDC và EC hiện đại hoàn toàn bỏ qua các vòi cuộn dây cơ học, sử dụng điều chế độ rộng xung kỹ thuật số hoặc thuật toán điều khiển tần số thay đổi để điều chỉnh tốc độ quay.

Điều chế độ rộng xung hoạt động bằng cách chuyển đổi nguồn điện một chiều cấp nguồn cho các pha stato bật và tắt ở tần số cao, thường vượt quá 20 kilohertz. Bằng cách thay đổi chu kỳ làm việc, biểu thị tỷ lệ công suất đúng thời gian so với tổng thời gian chuyển mạch, bộ điều khiển điện tử sẽ điều chỉnh điện áp và dòng điện trung bình cung cấp cho cuộn dây động cơ. Chu kỳ làm việc ngắn hơn mang lại công suất trung bình thấp hơn, làm chậm rôto nam châm vĩnh cửu một cách trơn tru mà không tạo ra nhiệt trượt điện.

Điều chỉnh tần số điện tử cho phép điều chỉnh tốc độ liền mạch từ tốc độ 0 đến tốc độ trục định mức đầy đủ. Khả năng tốc độ vô cấp này cho phép máy làm mát không khí thông minh liên tục điều chỉnh luồng không khí dựa trên chỉ số độ ẩm trong phòng, cảm biến nhiệt độ môi trường hoặc thuật toán tiện nghi do người dùng lập trình.

Hệ thống điều khiển khóa liên động với máy bơm nước và cảm biến

Trong các hệ thống làm mát bay hơi hoàn chỉnh, động cơ quạt hoạt động như một phần của mạch cơ điện tích hợp bao gồm bơm tuần hoàn nước, công tắc phao mực nước và van xả tự động.

Bảng điều khiển bộ làm mát bay hơi tiên tiến thực thi trình tự thời gian ngâm trước trong quá trình khởi động hệ thống. Khi người dùng bật máy làm mát, bảng điều khiển sẽ cấp điện cho máy bơm nước trước tiên trong khi giữ Động cơ Quạt làm mát không khí ở trạng thái tắt trong vài phút. Máy bơm tuần hoàn nước qua các tấm làm mát bay hơi cho đến khi tấm làm mát bay hơi hoàn toàn bão hòa.

Sau khi quá trình hẹn giờ ngâm trước hoàn tất, bảng điều khiển sẽ cấp điện cho động cơ quạt. Việc ngâm trước giúp ngăn quạt thổi không khí xung quanh khô, ấm, đầy bụi vào không gian sống trong quá trình khởi động lần đầu. Ngoài ra, công tắc khóa liên động an toàn giám sát mực nước trong hồ chứa. Nếu nguồn nước cạn, bảng điều khiển có thể thay đổi tốc độ hoạt động của động cơ quạt hoặc kích hoạt cảnh báo để ngăn thiết bị hoạt động kém hiệu quả trong điều kiện khô ráo.

Những thách thức khi vận hành và cơ chế hư hỏng trong động cơ quạt làm mát không khí

Động cơ làm mát không khí hoạt động trong điều kiện môi trường đầy thách thức, đặc trưng bởi độ ẩm tương đối cao liên tục, tích tụ bụi trong không khí, tiếp xúc với cặn khoáng và nhiệt độ môi trường xung quanh cao vào mùa hè. Hiểu các cơ chế hư hỏng phổ biến giúp xác định các thiết kế động cơ bền bỉ.

Quá tải nhiệt và hư hỏng cách nhiệt

Sự sinh nhiệt quá mức vẫn là nguyên nhân chính gây ra hỏng cách điện cuộn dây trong Động cơ quạt làm mát không khí. Khi bộ làm mát bay hơi hoạt động trong điều kiện nắng nóng khắc nghiệt, không khí xung quanh đi vào tủ sẽ làm giảm khả năng làm mát cho khung động cơ.

Nếu cánh quạt bị tắc do xơ vải hoặc nếu cặn khoáng đè lên các tấm làm mát và hạn chế đường đi của luồng khí, thì áp suất ngược tĩnh bên trong vỏ bộ làm mát sẽ tăng lên. Điện trở cơ học bổ sung này buộc động cơ phải tiêu thụ mức dòng điện cao hơn, đẩy nhanh quá trình mất nhiệt của điện trở đồng bên trong.

Nhiệt độ tăng cao liên tục làm suy giảm lớp sơn bóng tráng men mỏng phủ trên dây nam châm stato. Theo thời gian, lớp sơn bóng trở nên giòn, phát triển các vết nứt cực nhỏ và khiến các vòng dây liền kề bị đoản mạch. Để ngăn ngừa hiện tượng cháy cuộn dây thảm khốc, động cơ làm mát không khí hiện đại kết hợp bộ bảo vệ quá tải nhiệt. Các công tắc nhiệt này, được gắn trực tiếp vào cuộn dây đồng stato, tự động cắt điện nếu nhiệt độ cuộn dây bên trong vượt quá ngưỡng vận hành an toàn, thường được đánh giá ở khoảng 130 độ C đối với cách điện Loại B hoặc 155 độ C đối với hệ thống cách điện Loại F.

Động lực xâm nhập độ ẩm và ăn mòn Stator

Môi trường bên trong tủ làm mát không khí bay hơi thường xuyên đạt mức độ ẩm tương đối vượt quá 80 đến 90%. Trong các chu kỳ ngừng hoạt động, hơi ẩm xung quanh sẽ ngưng tụ trên các bộ phận động cơ bằng kim loại nguội, bao gồm lớp cán mỏng stato, lõi rôto và vỏ ổ trục bên trong.

Nếu hơi ẩm xâm nhập vào các khu vực không được bịt kín của cụm stato, nó sẽ phản ứng với các lớp sắt, tạo thành rỉ sét oxit sắt. Sự hình thành rỉ sét làm cho các lớp thép silicon riêng lẻ phồng lên và tách ra, một quá trình được gọi là kích thích cán màng. Sự giãn nở vật lý này làm tăng tổn thất điện do dòng điện xoáy bên trong, dẫn đến nhiệt độ vận hành tăng cao ngay cả khi tải nhẹ. Hơn nữa, độ ẩm kết hợp với muối khoáng trong không khí tạo thành một màng chất lỏng dẫn điện xuyên qua các mối nối dây bên trong, cuối cùng gây ra hiện tượng đoản mạch do chạm đất đến khung bên ngoài được nối đất.

Khóa vòng bi và mài mòn cơ khí

Lỗi cơ học trong Động cơ quạt làm mát không khí thường bắt nguồn từ sự xuống cấp của vòng bi do chất gây ô nhiễm môi trường hoặc lực căng vật lý không chính xác.

Trong các thiết bị làm mát bay hơi thương mại dẫn động bằng dây đai, dây đai truyền động bị siết quá chặt sẽ tạo ra lực hướng tâm ngang nghiêm trọng lên ổ trục động cơ. Tải trọng bên quá mức này làm mòn các ống lót tay áo không đồng đều, tạo ra khe hở trục hình bầu dục khiến rôto bị lệch. Khi rôto dịch chuyển khỏi tâm, lực kéo từ sẽ kéo rôto trực tiếp vào các răng của stato, dẫn đến hiện tượng khóa cơ và động cơ nhanh chóng bị cháy.

Trong các hệ thống truyền động trực tiếp, các hạt bụi trong không khí, các mảnh cặn khoáng từ nước bay hơi và cát mịn có thể đi qua các nắp ổ trục không được bịt kín. Các hạt mài mòn này trộn với mỡ ổ trục bên trong, biến chất bôi trơn thành bột nhão có khả năng phá hủy nhanh chóng các rãnh thép được đánh bóng. Khi ma sát ổ trục tăng lên, động cơ tạo ra tiếng kêu lớn hoặc tiếng vo ve, trục rung lắc nghiêm trọng và cuối cùng bị kẹt hoàn toàn.

Hướng dẫn lựa chọn để thay thế và tích hợp kỹ thuật

Việc thay thế động cơ làm mát không khí bị mòn hoặc chỉ định bộ truyền động cho thiết kế làm mát bay hơi mới yêu cầu phải khớp chính xác các kích thước khung cơ học, hình học lắp đặt và định mức điện.

Kích thước khung phù hợp Kích thước trục và kiểu lắp đặt

Cấu hình lắp đặt vật lý cho Động cơ quạt làm mát không khí thường chia thành bốn loại cấu trúc chính:

• Giá đỡ giá đỡ vòng đàn hồi: Tấm chắn đầu động cơ kết hợp các vòng cao su dày nằm bên trong đế giá đỡ bằng thép dập. Các vòng cao su hấp thụ rung động của động cơ xoắn, ngăn tiếng ồn tần số cao truyền vào tủ làm mát không khí bằng kim loại tấm.

• Giá đỡ đai bụng: Một dây đeo bằng thép dẻo kẹp chặt xung quanh chu vi hình trụ bên ngoài của vỏ động cơ. Các chân gắn được hàn trực tiếp vào bu lông đai bụng vào vỏ bọc vỏ quạt làm mát không khí.

• Giá đỡ đinh tán cứng: Các đinh tán bằng thép có ren mở rộng nhô ra trực tiếp từ tấm chắn phía trước hoặc phía sau của động cơ, đi qua các lỗ khớp trên giá đỡ vỏ quạt.

• Giá đỡ đế cứng: Chân gắn bằng thép nặng được hàn hoặc đúc trực tiếp vào đáy khung động cơ chính, có kích thước khe bu lông tiêu chuẩn.

Bên cạnh cấu hình lắp đặt, kích thước vật lý của trục phải khớp chính xác với thông số kỹ thuật của trục quạt. Các thông số chính bao gồm tổng chiều dài trục, đường kính trục và biên dạng rãnh then phẳng. Động cơ trục đôi, có trục truyền động mở rộng nhô ra từ cả tấm chắn phía trước và phía sau, được sử dụng trong bộ làm mát quạt ly tâm kép trong đó một động cơ duy nhất dẫn động đồng thời hai cánh quạt riêng biệt.

Sắp xếp điện và định cỡ tụ điện

Việc thay thế động cơ làm mát không khí yêu cầu phải xác minh rằng tất cả các thông số vận hành điện đều phù hợp với khả năng của bộ điều khiển hệ thống và nguồn điện khu vực.

1. Điện áp và tần số cung cấp: Các căn hộ dân cư một pha tiêu chuẩn hoạt động ở điện áp 115 vôn hoặc 230 vôn ở tần số đường dây 50 hoặc 60 hertz. Máy làm mát bay hơi công nghiệp thường yêu cầu nguồn điện ba pha hoạt động ở điện áp 4 trăm hoặc 480 volt.

2. Cường độ dòng điện đầy tải: Định mức dòng điện được in trên bảng tên động cơ phản ánh mức tiêu thụ dòng điện liên tục tối đa ở mức tải định mức đầy đủ. Cầu chì nối dây bên trong, công tắc nhiệt và rơle điều khiển điện tử phải được đánh giá để xử lý dòng điện đầy tải này mà không gây vấp ngã.

3. Khớp tụ điện Microfarad: Đối với Động cơ quạt làm mát không khí PSC, việc thay thế tụ điện chạy không thành công đòi hỏi phải chọn thiết bị thay thế có giá trị điện dung microfarad chính xác được chỉ định trên bảng tên động cơ. Việc lắp đặt tụ điện có định mức microfarad quá thấp sẽ làm giảm mô-men xoắn khởi động và giảm tốc độ động cơ. Ngược lại, việc lắp đặt một tụ điện có định mức microfarad quá cao sẽ làm tăng dòng điện chạy qua cuộn dây phụ, khiến động cơ quá nóng nghiêm trọng và hỏng cách điện cuộn dây nhanh chóng. Định mức điện áp trên các tụ điện thay thế phải luôn đáp ứng hoặc vượt quá thông số kỹ thuật ban đầu của nhà sản xuất để ngăn ngừa sự cố điện môi.